齒形聯軸器磨損失效原因分析

　齒形聯軸器磨損失效原因通常有三個：安裝對中不良、制造工藝或材質應用不當、潤滑效果差。下面分別進行分析。 

　　對中不良，會造成齒與齒之間磨損較大。廠家圖紙要求冷態時主油泵線比高壓轉子線高0.25～0.3mm，因運行中1#軸承座溫度（約80℃）比主油泵軸承座溫度（約55℃）高25℃，線高度1000mm，按照“1米的鋼溫度升高1℃放大0.01mm”的經驗值，兩者線性熱膨脹高度差值約0.25mm。 

　　2011年11月11日復查對中數據，測得圓周偏差值0.005mm，端面向上偏差值0.06mm，測1#軸承座溫度（55℃）比主油泵軸承座溫度（31℃）高24℃，與運行狀態兩者溫差值相當，數據滿足安裝要求，排除對中不良的可能。 

　　化學成份、制造工藝或材質應用不當。查圖紙齒輪材質為38CrMoAlA，表面滲氮處理。根據合金結構鋼國標GB/T3077-1999和對本次故障的齒形聯軸器的化學成分分析報告（表1），其化學成分符合標準要求。 

　　材質為38CrMoAlA的齒輪，根據JB/T8854.2-2001，要求“齒式聯軸器齒面硬度（外齒軸套/內齒圈）在淬火情況下應達到45～50HRC/40～45HRC，氮化時應>500HV，且層深不小于0.5mm[2]?！睂φ掌溆捕仍囼瀳蟾妫ū?），也符合標準要求。