名稱：
WGT型接中間套鼓形齒式聯軸器
描述：WGT齒式聯軸器中間套采用無縫管焊接而成，車床加工，螺絲孔使用數控銑加工，可以互換，同心度好，兩個半聯軸器采用45#鋼材質，數控車加工，插齒機或滾齒機制齒
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WGT齒式聯軸器中間套采用無縫管焊接而成，車床加工，螺絲孔使用數控銑加工，可以互換，同心度好，兩個半聯軸器采用45#鋼材質，數控車加工，插齒機或滾齒機制齒材質一般分為鑄鋼件及鍛鋼件，兩種材質只要硬度能達到45號鋼，都可以代替。其中鍛鋼和鑄鋼用量較廣泛，因為毛坯鑄造快或者鍛打時間快。因為這兩種材質的含碳量差不多，只是聯軸器毛坯的密度大小的問題。鍛鋼件由經過反復鍛打成形的，所以密度較高，本身產生的重量較重;而鑄鋼件是由真空爐一次鑄造成形的，所以熔點較高，密度較低;
齒式聯軸器螺栓是鉸制孔螺栓聯接，螺桿部分直徑與其孔之間的基本尺寸一樣,是過渡配合（不是間隙配合）。當被聯接件間有相對滑動時，依靠螺栓本身的抗剪作用，防止其運動，因此只需要較小的預緊力。鉸制孔螺栓無螺紋部分與孔壁的基本尺寸相同，屬于配合；而普通螺栓的無螺紋部分與孔壁的基本尺寸不同，不屬于配合。在圖紙上看就是鉸制孔螺栓與孔壁是一條線構成；而普通螺栓與孔壁是由兩條線構成。
良好的潤滑是鼓形齒式聯軸器運行的，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不的增加。一般齒寬系數為8-14。小齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。齒寬系數影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數越大，這兩項強度越大，齒寬系數影響重合度，在齒寬系數小于值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響較大，而在大于這個值時，值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的鼓形齒式聯軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側隙的參數，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側隙也越大。
