汽輪發電機轉子聯軸器對組用銷孔加工工藝改進

汽輪發電機轉子聯軸器對組用銷孔加工工藝改進

汽輪發電機轉子聯軸器上均有一組與汽輪機轉子對組用的銷通過銷孔裝入聯接螺栓將發電機轉子與汽輪機轉子對組、把合為發電機轉子和汽輪機轉子的順利、準確地組裝，對銷孔的尺寸公差、位置度及表面粗糙度都做了嚴格的要求。

為銷孔的加工精度，過去一直采用工具鉆模的傳統加工工藝。近年來，各發電機制造廠家需要在短期內不斷出不同規格的新產品，以適應市場需要。新產品的轉子聯軸器銷孔尺寸各不相同，如采用傳統工藝則需要提制不同尺寸的鉆模。因鉆模制造周期長，且制造費用較高，占用發電機產品整體制造周期，且提高產品制造成本，特別是對于某些工期緊急的產品，鉆模的設計及制造甚至會成為制約生產進度的一個不利因素。

工藝改進針對此問題。此方法不需要使用鉆模，縮短產品整體制造工期，且節省了生產鉆模的費用，降低了產品制造成本。還因減少了工具的種類和數量，減輕了工具保管人員的工作量，收到較好的效果。工藝要點及適用性使用數控鏜床加工聯軸器銷孔普遍采用的工序如下：粗鏜、半精鏜、位置度測量、修正坐標、精鏜、位置度檢查。

使用工具為微調刀桿。在加工過程中采用修正坐標的方法克服了國內電機制造廠家普遍存在的，因機床長期超負荷使用且保養不好而造成的精度不足的不利因素。位置度測量方法簡單而實用，僅用準確卡尺、內徑千分尺即可完成測量。因此，此工藝方法盡管采用的是數控鏜床，但對于數控鏜床的精度沒有做過嚴格要求，操作方法簡單實用，適合一般企業，具有推廣價值。